Zahnrad – :: Was is hier eigentlich los :: https://www.wihel.de Entertainment, LifeStyle, Gadgets, Kultur und ein bisschen WTF Mon, 09 Feb 2026 05:43:54 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.1 Eine Fahrradkette durch Zahnräder ersetzt https://www.wihel.de/eine-fahrradkette-durch-zahnraeder-ersetzt/?pk_campaign=feed&pk_kwd=eine-fahrradkette-durch-zahnraeder-ersetzt https://www.wihel.de/eine-fahrradkette-durch-zahnraeder-ersetzt/#respond Tue, 10 Feb 2026 06:50:57 +0000 https://www.wihel.de/?p=165252 ]]>

Das hier ist im Prinzip ein ganz wunderbares Beispiel für das Sprichwort „Man muss das Rad nicht neu erfinden“, nur dass hier nicht allein das runde Ding gemeint ist, sondern das gesamte Fahrrad (auch wenn da in den letzten Jahren durch die ganze Elektrifizierung doch noch mal ein bisschen was passiert ist). Das Thema ist ja grundsätzlich auch durch, es bleibt halt einfach bei zwei Rädern und irgendwo wird noch menschliche Kraft genutzt, um vorwärtszukommen. Alles andere wäre ja mindestens auch ein Mofa ...

Ab und zu gibt es aber doch noch diese kleinen Momente, in denen jemand die Dinge ein bisschen anders macht. Colin Furze hatte es vor nicht allzu langer Zeit mit Magneten im Rahmen versucht, Sergii Gordieiev geht nun einen kettenlosen Weg. Und das ist vielleicht auch gar nicht so dumm, weil gerade die Kette beim Rad durchaus mal die Achillesverse darstellen kann. Braucht halt Pflege, springt gern mal runter und falls sie reißt ... wars das mit der Fahrt. Auch mein Rad ist da ein bisschen besonders, denn da ist keine klassische Kette drauf, sondern so ein Gummi-Ding – ich hab allerdings zu wenig Ahnung, um beurteilen zu können, ob das nun um Welten geiler ist. Oder nicht.

Wie gesagt, spielt für Gordieiev aber auch keine Rolle, denn der hat seine Fahrradkette einfach mal durch Zahnräder aus dem 3D-Drucker ersetzt und das scheint auf den ersten Blick erstaunlich gut zu funktionieren:

In this video, I build a fully functional, chainless bicycle drive powered by a series of gears—and the entire system was 3D printed.

Instead of a normal chain transmission, I designed and tested several gears, printed them on a Phrozen 3D printer, and assembled a mechanical, gear-driven system that transfers power directly to the rear wheel.

This wasn't just a “cool model” project – it had to be functional, robust, and precise enough to withstand real riding conditions.

Allerdings gibt’s dann keine Gangschaltung mehr und je nach verwendetem Druckmaterial dürfte der Verschleiß auch noch mal seine ganz eigene Geschichte schreiben.

Aber so an sich ... warum nicht?